Mới đây, một sự cố hệ thống quy mô lớn đã khiến hàng loạt xe taxi tự lái thuộc dịch vụ Apollo Go của Baidu (công ty đang vận hành một trong những đội xe taxi tự lái lớn nhất thế giới thông qua dịch vụ Apollo Go) đồng loạt ngừng hoạt động giữa các tuyến đường đông đúc tại Vũ Hán (Trung Quốc), điều này đã làm dấy lên lo ngại mới về mức độ an toàn của loại hình giao thông mới đang phát triển với tốc độ chóng mặt.
Theo nhà chức trách, hơn 100 xe robotaxi đã dừng giữa hành trình vào tối 31/3 trên các tuyến đường đô thị có lưu lượng lớn, được thiết kế cho tốc độ cao. Nhiều phương tiện nằm ngay trên làn đang lưu thông, gây ảnh hưởng đến giao thông khu vực.
Cảnh sát cho biết không ghi nhận thương vong. Tuy nhiên, sự cố đã gây ảnh hưởng đến giao thông và khiến hành khách lúng túng khi phương tiện không thể tiếp tục di chuyển.
Theo điều tra sơ bộ, nguyên nhân được xác định là “lỗi hệ thống”, song giới chức chưa công bố chi tiết kỹ thuật và vẫn đang tiếp tục làm rõ.
Nhiều hành khách cho biết họ rơi vào trạng thái hoang mang và phải chờ đợi trong thời gian dài khi xe bất ngờ dừng lại giữa đường.
Một người đi xe kể lại, phương tiện bất ngờ dừng lại ngay sau khi rẽ, đồng thời màn hình hiển thị thông báo: “Hệ thống lái gặp lỗi, nhân viên sẽ đến hỗ trợ trong vòng 5 phút”.
Khi không thấy ai xuất hiện, hành khách này đã sử dụng tính năng SOS và cuối cùng phải tự tìm cách thoát khỏi xe.
Truyền thông đưa tin một số hành khách đã rời đi an toàn, trong khi những người khác tỏ ra e ngại do xe dừng ở vị trí nguy hiểm. Một vài chiếc taxi dừng trên đường vành đai trên cao, nơi các dòng xe chạy tốc độ cao lao qua liên tục ở cả hai bên.
Cơ quan chức năng cho biết các đội cứu hộ đã có mặt và hỗ trợ những hành khách mắc kẹt. Giới chức vẫn đang tiếp tục điều tra nguyên nhân cốt lõi.
Sự cố tại Vũ Hán được xem là một trong những trường hợp gián đoạn robotaxi quy mô lớn hiếm gặp tại Trung Quốc, trong bối cảnh dịch vụ này đang được triển khai rộng rãi.
Trước đó, một số sự cố tương tự cũng đã được ghi nhận. Tháng 12/2025, nhiều xe tự lái của Waymo tại San Francisco (Mỹ) đã ngừng hoạt động do mất điện diện rộng, gây ùn tắc giao thông. Tháng 8 cùng năm, một xe Apollo Go từng gặp tai nạn khi rơi xuống hố công trình tại Trùng Khánh (Trung Quốc).
Các chuyên gia nhận định những sự cố như vậy làm nổi bật các hạng mục rủi ro hoàn toàn mới.
Giáo sư Jack Stilgoe tại Đại học College London, chia sẻ: "Nếu muốn đưa ra những lựa chọn đúng đắn về công nghệ này, chúng ta cần hiểu rõ những loại rủi ro hoàn toàn mới" .
Mặc dù nhiều nghiên cứu cho thấy hệ thống tự hành có thể giảm thiểu tai nạn, những sự cố như trên đặt ra câu hỏi lớn về độ tin cậy trong điều kiện thực tế.
Tham vọng bành trướng toàn cầu
Baidu hiện vận hành hơn 1.000 taxi tự lái, chủ yếu ở các thành phố Trung Quốc. Vũ Hán đóng vai trò là bãi thử nghiệm lớn và trung tâm triển khai giai đoạn đầu. Công ty này đang mở rộng mạnh mẽ sang các thị trường quốc tế.
Năm nay, Apollo Go đã ra mắt dịch vụ tại Abu Dhabi và Dubai. Baidu cũng hợp tác với các công ty gọi xe để thăm dò khả năng mở rộng sang châu Âu.
Các cuộc thử nghiệm tại Anh có thể bắt đầu vào năm 2026, tùy thuộc vào sự chấp thuận của cơ quan quản lý. Bất chấp sự tăng trưởng mạnh mẽ, công ty vẫn chưa đưa ra bình luận chính thức về sự cố tại Vũ Hán.
Vụ việc bộc lộ một thách thức kỹ thuật cốt lõi: các hệ thống tự hành phải xử lý được các tình huống ngoại lệ và lỗi hệ thống mà không làm ảnh hưởng đến sự an toàn của hành khách.
Ngay cả những trục trặc hiếm gặp cũng có thể leo thang nhanh chóng khi đội xe vận hành ở quy mô lớn.
Khi việc triển khai mở rộng trên toàn cầu, những sự cố như thế này có khả năng định hình các quy định, tiêu chuẩn an toàn và niềm tin của công chúng vào công nghệ không người lái trong tương lai.
