Nhiều người vẫn cố chạy xe máy trên đường đất, nhiều lúc cả người và xe đều ngã trên con đường lầy lội - Ảnh: THANH HUYỀN
Tuyến bờ đông kênh Đê, đoạn từ đầu kênh Tràm đến kênh Mới dài 3,3km, là tuyến giao thông chính của hơn 80 hộ dân ở ấp Khánh Hưng A. Đây là khu vực chưa từng được đầu tư đường bê tông.
Sống tại đây gần 30 năm, bà Nguyễn Thị Thu Ba cho biết mỗi mùa mưa việc đi lại rất vất vả. Sau khi bị tai nạn gãy chân, ngày xuất viện gặp mưa lớn, xe không thể vào đến nhà, người thân phải dùng võng khiêng bà từ đường lớn vào.
"Từ trước đến giờ nơi đây chưa có con đường tử tế để đi. Nhìn nơi khác có đường sạch sẽ, còn ở đây cứ lội bùn đất nên thấy rất buồn", bà Ba nói.
Nhiều hộ dân trên tuyến là những gia đình đến khai hoang, lập nghiệp theo diện vùng kinh tế mới từ những năm 1980. Đến nay đã qua hơn bốn thập kỷ, thế hệ thứ ba đã trưởng thành nhưng mong muốn có một tuyến đường giao thông vẫn chưa thành hiện thực.
Khi địa phương vận động làm đường đất, người dân đồng thuận đóng góp kinh phí, công sức để hoàn thành mặt bằng từ mùa khô năm 2024. Tuy nhiên, sau hai mùa mưa, nhiều đoạn đường bị sạt lở, xuống cấp.
Nhiều người dân phải đi bộ hoặc chấp nhận chạy xe máy trong sình lầy để về được tới nhà - Ảnh: THANH HUYỀN
Theo UBND xã Khánh Hưng, địa phương đã đưa công trình tuyến bờ đông kênh Đê vào danh mục đầu tư công năm 2026. Tuy nhiên, tổng mức đầu tư khoảng 9 tỉ đồng trong khi nguồn vốn phân cấp cho địa phương còn hạn chế.
Ông Nguyễn Vũ Bằng - Phó chủ tịch UBND xã Khánh Hưng - cho hay tuyến bờ đông kênh Đê hiện chưa có đường giao thông. Vào khoảng tháng chín, tháng mười âm lịch hằng năm, khi nước dâng cao, nhiều đoạn bị ngập, ảnh hưởng lớn đến việc đi lại và vận chuyển hàng hóa của người dân.
Theo ông Bằng, qua khảo sát, địa phương xác định việc đầu tư tuyến đường này là cấp thiết nên đã kiến nghị các cấp có thẩm quyền sớm bố trí kinh phí để triển khai.
