Vừa qua, mẫu xe Hyundai Tucson thế hệ thứ 5 chính thức trình làng với ngôn ngữ thiết kế “Art of Steel”, thay đổi mạnh về ngoại hình, tăng kích thước và sở hữu khoang cabin được thiết kế lại. Ngoài những thay đổi về ngoại thất có phần tương lai hơn, hãng xe Hàn Quốc còn công bố thêm thông tin thú vị về mẫu xe này.
Cụ thể, Hyundai Tucson mới được trang bị công nghệ hỗ trợ người lái có khả năng ghi nhớ quãng đường xe vừa di chuyển (Memory Reverse Assist). Hệ thống cho phép chiếc xe lưu lại lộ trình khi tiến vào một vị trí đỗ. Khi cần rời đi, xe có thể sử dụng dữ liệu này để thực hiện hành trình ngược lại, trong khi người lái không cần trực tiếp xoay vô-lăng.
Công nghệ này hướng đến những tình huống đỗ xe trong không gian chật hẹp, chẳng hạn khi chiếc xe phải đi qua một lối hẹp để vào vị trí đỗ và việc quan sát, đánh lái khi lùi ra gặp nhiều hạn chế.
Khả năng trên ngày càng đáng chú ý khi Tucson thế hệ mới có kích thước lớn hơn. Xe dài thêm 60 mm và rộng hơn 40 mm so với thế hệ trước, trong khi chiều dài cơ sở tăng 30 mm lên 2.785 mm.
Không gian dành cho hành khách phía sau cũng được cải thiện. Phần mui xe được thiết kế cao và phẳng hơn, giúp khoảng không trên đầu tăng 29 mm. Cửa sau có thể mở rộng hơn 10 độ, tạo thêm thuận lợi khi hành khách lên xuống xe.
Bên cạnh Memory Reverse Assist, Tucson mới còn có camera 360 độ tích hợp tính năng Ground View, hỗ trợ người lái quan sát khu vực mặt đường xung quanh. Xe cũng được trang bị hệ thống có khả năng phát hiện tình huống người lái đạp nhầm chân ga ở tốc độ thấp và hạn chế lực truyền xuống bánh xe khi nhận thấy nguy cơ tăng tốc ngoài ý muốn.
Tại Hàn Quốc, Hyundai Tucson mới sử dụng động cơ xăng tăng áp 1.6L kết hợp hệ thống mild-hybrid, cho công suất 190 mã lực, cao hơn 13 mã lực so với động cơ 1.6L trên thế hệ trước. Hộp số ly hợp kép 7 cấp cũng được thay bằng hộp số tự động 8 cấp.
Trong khi đó, phiên bản hybrid tiếp tục kết hợp động cơ xăng 1.6L với mô-tơ điện. Tổng công suất của hệ thống đạt 242 mã lực, tăng 10 mã lực so với thế hệ hiện tại. Hyundai hiện chưa công bố thông tin về phiên bản plug-in hybrid (PHEV) của Tucson thế hệ mới. Các lựa chọn động cơ cũng có thể khác nhau tùy từng thị trường.
Về thiết kế, Hyundai Tucson thế hệ thứ 5 được phát triển theo ngôn ngữ "Art of Steel", với các đường nét vuông vức hơn. Một số chi tiết trên xe gợi liên tưởng đến mẫu concept Crater từng được Hyundai giới thiệu.
Phiên bản XRT tiếp tục mang phong cách hầm hố hơn với lưới tản nhiệt riêng, ốp vòm bánh xe cùng các chi tiết bảo vệ gầm.
Khoang nội thất cũng có sự thay đổi đáng kể. Hyundai không còn sử dụng cách bố trí hai màn hình kỹ thuật số liền nhau thành một cụm lớn như trên Tucson hiện tại. Thay vào đó, màn hình giải trí trung tâm được thiết kế dạng máy tính bảng độc lập, sử dụng hệ điều hành Pleos của Hyundai, trong khi cụm đồng hồ kỹ thuật số nhỏ hơn được đặt phía trên bảng táp-lô.
Hyundai vẫn duy trì các phím điều khiển vật lý thay vì đưa toàn bộ chức năng lên màn hình cảm ứng. Vô-lăng mới có các nút bấm riêng, còn khu vực bên dưới màn hình trung tâm được bố trí thêm cụm phím cho những chức năng thường xuyên sử dụng. Xe cũng có cổng USB hỗ trợ công suất sạc tối đa 100 W.
Hyundai Tucson thế hệ mới dự kiến xuất hiện trước công chúng quốc tế tại Paris Motor Show vào tháng 10/2026, trước khi tiếp tục được giới thiệu tại Los Angeles Auto Show vào tháng 11.
